Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Важное про аренду автомобиля под такси». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В договоре ознакомьтесь с правами и обязательствами каждой из сторон. Убедитесь, что озвученные условия соответствуют положениям в документе. В соглашении должно быть прописано ФИО арендатора и арендодателя, стоимость и сроки предоставления услуги.
Как происходит оплата
- При заключении договора аренды необходимые денежные средства (арендная плата, стоимость дополнительного оборудования, депозит, при необходимости его внесения) блокируются на счету арендатора.
- Владелец авто получит арендную плату и деньги за дополнительное оборудование через несколько часов после вступления договора в силу. Если за это время арендатор обнаружит, что с автомобилем что-то не так, можно связаться с арендодателем и оформить претензию (онлайн или лично) на сайте. Деньги вернутся на его счет.
- Депозит необходим арендодателю для собственной подстраховки, но он получит их только в том случае, если понесет денежные траты по вине арендатора. Последний, например, откажется оплачивать штраф за нарушение ПДД во время использования машины. Если никаких чрезвычайных происшествий не произойдет, деньги вернутся на счет или банковскую карту арендатора через неделю после окончания срока договора.
Подобная система оплаты на сервисе RentRide применяется для того, чтобы защитить интересы обеих сторон, и волноваться о том, что что-то пойдет не так, не стоит.
Не отказываться от поездок, хотя бывают исключения
— У тебя есть табу? Например, не возишь пассажиров с детьми. Может, домашние животные в салоне напрягают?
— Ну собак я просто обожаю — с ними проблемы нет никакой. С детьми то же самое — я не понимаю тех, кто отказывается от таких поездок. То есть ты взял заказ, приехал, потратил время, а потом увидел ребенка — и отказ? Почему? Ты же теряешь пассажира, теряешь деньги.
— Кому-то не нравится, что ребенок может испачкать салон.
— У меня на сиденьях чехлы, а в бардачке есть влажные салфетки. Никаких проблем с детьми нет, наоборот, с ними прикольно, они особенные, не такие, как взрослые.
— А бывали случаи, когда ты отказывался от заказа?
— Было дело. Как-то приезжаю — садятся трое парней. И я очень спокойно прошу того, кто сел спереди, надеть маску. Ничего такого же? Но он не захотел. Пришлось отказать.
— Так все строго?
— Когда человек едет сзади — ладно, можно без маски. Но спереди — будьте добры. Если ее нет — я дам, у меня есть запасные. Сам с пассажирами я всегда езжу в маске, хотя к концу дня, признаюсь, становится тяжеловато.
Стремиться быть лучшим
— Это опыт, наработанный за 3 года, или ты всегда был таким эффективным водителем?
— Я, наверное, немножко трудоголик.
— Есть какой-то азарт — быть лучшим?
— Да, сто процентов! Я хочу делать свою работу настолько качественно, чтобы это ценили. Конечно, я не ожидал, что получится так хорошо: и число заказов, и отзывы, и, как ни странно, количество поездок в понедельники. Кто у нас любит работать по понедельникам? Оказывается, я. Наверное, просто не веду такой образ жизни, чтобы мне было тяжело работать. Я сплю по 8 часов — это обязательное условие. Плюс вообще не пью алкоголь — это тоже круто помогает, когда ты постоянно за рулем.
— В этом году планируешь обновить рекорды?
— Нет, я больше не хочу так работать. Это очень сложно и сильно выматывает. В начале прошлого года я работал 6 дней неделю. С лета перешел на 5. И вот только последнее время стал работать 4 дня в неделю. Мне предложили такой график, и я согласился. Понедельник и пятница — мои любимые дни. А вот в субботу и воскресенье я отдыхаю, на машине работает другой человек.
— А получается не гнаться за результатом?
— Получается. Я не настолько азартный. Мне просто нравится делать свою работу лучше, чем другие. Когда люди в конце поездки говорят, что со мной было приятно ехать, — это лучше любых чаевых.
— Но с чаевыми тоже все в порядке?
— О да, у меня очень хорошие чаевые. Я люблю работать с людьми, нахожу к ним подход. Если человек выходит из машины с лучшим настроением, чем садился в нее, — он это оценит. И я очень люблю эту часть своей работы.
— А плохие оценки тебе ставят?
— Бывало. У меня был заказ: с Матусевича на АЗС на выезде со Ждановичей. Едем. Человек говорит: «Я добавлю еще одну точку». «Какую?» — спрашиваю. Оказалось, какой-то санаторий в 10 км от Минска. И я сказал, что не поеду. Он мне: «Вы обязаны». Но я не согласился. И пассажир поставил мне одну звезду. Что ж, наверное, задело его — может, руководитель большой компании, а тут таксист отказал.
Два метода управления бизнесом на аренде авто
Этот бизнес хорошо тем, что вы можете поставить его на автопилот и просто получать пассивный доход. Это легко сделать с помощью первого метода — сдача авто в УК (управляющую компанию).
На сегодня существуют десятки управляющих компаний, готовых к сотрудничеству. Найдите их на любой доске объявлений. Введите в поисковой строке Авито запрос “сдать авто в аренду” и просмотрите все объявления. Смело звоните по указанным номерам, сравнивайте условия, которые они предлагают. Здесь важно выбрать наиболее оптимальное и выгодное сотрудничество.
Выбирая управляющую компанию, ориентируйтесь на меньший размер комиссии. Если у вас много автомобилей, то это дает право получить более выгодные условия. Привлекайте партнеров, единомышленников и все вместе обращайтесь в УК. Вполне реально договориться на 15% комиссии, вместо обычных 25-30%.
Второй метод подойдет тем, кто не хочет терять деньги, которые забирает управляющая компания. Желаете сэкономить на комиссии добрых 20% прибыли? Запускайте свою мини-управляющую компанию! В этом случае у вас есть все шансы организовать деятельность водителей в две смены: например, первый работает днем с 10:00 до 22:00 вечера, а второй ночью с 22:00 до 10:00 утра. И вот, вы уже можете наблюдать, как ваша доходность увеличилась в два раза.
В этом случае вам предстоит больше работы. Но если вы с кем-нибудь скооперируетесь, нагрузка будет не столь высокой. Ведь все обязанности будут распределены между членами вашего пула. Чем больше человек задействовано в инвестиционном проекте, тем выше его шансы на успех. Вы сможете самостоятельно контролировать деятельность бизнеса, корректировать работу УК, устранять недочеты.
Сдача авто в аренду под такси как бизнес
Суть бизнеса проста: у вас есть лишний автомобиль, сами «таксовать» вы не планируете, а вот найти на эту машину водителя и отдать ему транспорт в аренду — разумная идея.
Такой подход — это, по большому счету, даже не бизнес, а способ пассивного дохода. В бизнес это превращается, когда предприниматель специально для этого приобретает одну или несколько машин и затем сдает их в аренду. В ситуации, когда вы сдаете в аренду уже имеющийся автомобиль, риски невелики — машина уже есть и в случае, если дело не пойдет, автомобиль просто продолжит простаивать до продаж. В случае приобретения авто специально под такой бизнес потери сразу становятся ощутимыми. Сразу после выезда из салона машина теряет 10% стоимости и ещё столько же — за первый год, даже если все это время она просто стоит на парковке.
Чтобы понимать, как это выглядит в деньгах, возьмем нижний порог цены на три самых популярных модели для такси. Renault Logan — для эконом-варианта, Skoda Rapid — для среднего класса и условный премиум — Toyota Camry. Первый автомобиль в минимальной комплектации стоит 570 тыс. руб., второй — 790 тыс. руб, третий — 1 580 тыс. руб.. Таким образом, купив и сразу не запустив машины в оборот, предприниматель теряет 60‒150 тыс. рублей — те самые 10% цены нового авто. И это не считая проблем с покупкой, оформлением и возможной последующей продажей.
Первое правило для тех, кто планирует не просто приработок от простаивающей семейной машины, а настоящий бизнес на аренде автомобилей под такси — всю подготовительную работу нужно провести ещё до приобретения машин. Чтобы расходы на приобретение быстро окупились, сразу после выезда из автосалона и регистрации в ГИБДД на авто уже должен сесть водитель и отправиться зарабатывать вам деньги.
Мы понимаем, что работа таксиста достаточно специфическая. Водитель сидит за рулём около 12-14 часов, лимитом пробега стоит установить 350-400 километров в сутки, что Ваша машина не износилась так скоро. В случае превышения лимита стоит наказывать водителя штрафами.
Бывалые водители ухитряются подсаживать на половину аренды водителя-«сменщика». В этом случае машина начинает работать круглосуточно, что приводит к порче агрегатов. Прав управлять такой «сменщик» не имеет, из этого следует, что страховка при ДТП Вам возмещена не будет.
В случае превышения лимита стоит наказывать водителя штрафами.
Что касается страховки, следует уточнить, для чего именно она нужна. Если автомобиль отдаётся «под выкуп», то стоит поставить вопрос, кто будет платить за оформление страховки.
Кстати, вариант аренды «под выкуп» в какой-то степени даже обязует водителя относиться к машине бережно, это будет в его интересах.
Если страховка ограниченная, имеет смысл сделать страховку открытой, потому что количество арендаторов может быть больше трёх человек.
ОФОРМЛЕНИЕ РАЗРЕШЕНИЯ НА ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Планируя сдать ТС в такси, необходимо получить разрешение на пассажирские перевозки. Для оформления документов достаточно обратиться в организацию, занимающуюся этим, выполнив пару условий:
1) В ПТС автомобиля указан белый (для разрешения такси в МО) и желтый (для разрешения в Москве) цвет.
2) Автомобиль проходит по классификатору для работы по заказам онлайн-сервисов.
Срок оформления лицензии составляет 10-12 рабочих дней, и никак не быстрее. Сейчас в интернете можно найти предложения по выдаче разрешения за 1-2 дня, но как правило, это обман и выданные документы будут недействительны. Средняя стоимость – 3000- 5000 рублей.
Вместе с разрешением выдается договор, на основании которого разрешение зарегистрировано. Срок действия- 5 лет. Действительность полученного документа можно узнать в реестре.
💰 Сколько можно получить за одну поездку и заработать в месяц на примере Яндекс.Такси
При начале работы в такси водитель должен понимать, что та стоимость поездки, которая указывается для пассажира, не будет перечислена ему полностью – придется возместить ряд комиссий диспетчерской службе (или агрегатору), а в случае эксплуатации арендованной машины – таксопарку.
В рамках одной поездки комиссии распределяются следующим образом:
- от 22 до 25% (в зависимости от класса работы от «Эконом» до «Бизнес») – комиссия агрегатору или диспетчерской службе;
- условия предоставления аренды у разных автопарков различаются и могут составлять от 4 до 10% от стоимости поездки, а также могут быть в виде фиксированной платы в день: от 1 000 рублей за машину эконом-класса и до 7 500 рублей за машину бизнес-класса.
Таким образом, за одну поездку, выполненную в рамках класса «Комфорт» при минимальной стоимости 252 рубля (стоимость взята из приложения Яндекс.Такси для города Тулы) водитель получит на свой личный счет:
- 252 рубля – 25% (агрегатору за предоставленный заказ и пользование приложением) – 10% (если автомобиль арендован у таксопарка и размер его комиссии составляет 10%) = 163 рубля 80 копеек.
Если брать полноценный рабочий график с пятью рабочими днями в неделю и продолжительностью смены по 8 часов, то без учета комиссий водитель может получить примерно 57 000 рублей.
Как взять машину в аренду?
Взять в аренду «Яндекс Такси» можно только у таксомоторного предприятия. Оно является в этой гражданско-правовой сделке арендодателем. Перед тем, как взять машину «Яндекс такси» в аренду, необходимо пройти тестирование у агрегатора и получить личный рейтинг не ниже 4 баллов. Предпочтение отдается водителям, получившим личный рейтинг не ниже 4,6 баллов. Именно таким таксистам на Таксометр поступает максимальное количество заявок от агрегатора. Соответственно таксомоторное предприятие получает больше прибыли за счет отчисления процентов комиссии.
Аренда под «Яндекс Такси» — это предварительная подготовка транспортного средства:
- оклейка кузова специальными наклейками с целью брендирования (допускаются далеко не все транспортные средства, а только те, которые отвечают повышенным требованиям безопасности);
- оформление лицензии, предоставляющей право осуществлять пассажирские перевозки (без этого разрешительного документа в настоящее время заниматься данным видом экономической деятельности запрещено законом);
- постановка на учет в ГИБДД ТС как используемого с целью пассажирских перевозок – дает право получения специальных желтых государственных номеров, позволяющих двигаться в больших городах по выделенным полосам дороги;
- оформление страховых полисов.
Все эти аспекты требуют вложения финансовых средств помимо покупки самого автомобиля. Поэтому в ряде случаев таксисту выгоднее арендовать автомобиль, поскольку требования к качеству ТС (возрасту, оснащению, техническому состоянию) у агрегаторов постоянно повышаются. На сегодняшний день купить старый ВАЗ 2000 года выпуска и заработать на нем в такси будет очень сложно.
Выгодна ли аренда для таксиста?
В заключение рассмотрим, выгодна ли аренда авто под «Яндекс Такси» для таксиста и что нужно учитывать при принятии данного решения. Аренда брендированных «Яндекс Такси» будет выгодна только в том случае, если работа планируется в пределах крупного города с численностью населения более 300 000 человек. Такой город дает достаточное количество заявок для того, чтобы иметь возможность оплачивать помимо комиссии агрегатору и таксомоторному парку стоимость суточной аренды автомобиля.
Популярность сервиса «Яндекс Такси» неуклонно возрастает. Поэтому стоит подумать о возможности аренды брендированного авто. С осторожностью нужно подходить к заключению договоров с возможностью выкупа. Правила брендирования агрегатора постоянно меняются. Технические требования к транспортному средству – жесткие. Спустя 3 года, когда арендный автомобиль будет выкуплен, вероятно, он не будет соответствовать требованиям, предъявляемым к году выпуска, правила нанесения брендирования.
Аренда без права выкупа выгодна при условии, если таксист готов работать не менее 10-ти часов в сутки с одним выходным днём в неделю.
Теперь необходимо поговорить о ремонте и обслуживании автомобилей.
Каждая машина за сутки, будет проходить 400-500 км, с учетом выходных дней — примерно 10 000 км в месяц. Получается вам нужно менять масло каждый месяц (замена масла 2 000-2 500 рублей за одну машину). Недешево, хочу вам сказать, и поэтому нужно найти автосервис, где вам, как корпоративному клиенту, пригоняющему на замену масла 10 автомобилей такси каждый месяц – сделают скидку постоянного клиента. Есть и другие расходные материалы, которые требуют своевременной замены: тормозные колодки, сцепление, ходовая и т.д. Вам нужно заключить договор с автомобильными складами по продаже запчастей и расходных материалов, чтобы они продавали товар по оптовым ценам. Не стоит ждать от водителей бережной эксплуатации машины в такси. За год работы в сфере такси, автомобиль проходит больше 100 000 км. В принципе серьезных вложений на этот период не потребуется, но дальше поломки будут чаще и чаще. В такой ситуации многие бизнесмены продают автомобили на вторичном рынке и покупают партию новых машин. Обычно происходит это через 2 года, когда ресурсы двигателя на исходе. На первый взгляд может показаться невыгодным, но поезженные машины будут все больше и больше простаивать в ремонте, а это время и ваши деньги.
Плюсы и минусы работы на арендованном в фирме автомобиле Яндекс Такси
Сотрудничество с Яндекс.такси через владельцев автопарков – это настоящее новшество в сфере такси. Многие не представляют, в чём кроются основные плюсы и минусы такого взаимодействия.
Рассмотрим положительные стороны.
- Водитель не использует собственный автомобиль. А это значит, что не он не покупает комплектующие, не подвергает свое собственное транспортное средство моральному и техническому износу.
- Работать в такси можно и при отсутствии автомобиля.
- Лицо официально работает в компании Яндекс, получает установленный тарифами процент от поездок.
- Яндекс имеет прекрасную систему, которая позволяет не только пользоваться навигацией при передвижении, но и позволяет самостоятельно находить клиентов.
- Яндекс.такси пользуется большое количество людей, поэтому проблем с количеством клиентов не будет.
Одновременно, существуют и минусы, с которыми сталкивается водитель в процессе работы.
- Жёсткие требования, только по факту соответствия которым будет выдан автомобиль.
- Так как водитель осуществляет движение не на своем транспортном средстве, следовательно, с каждой поездки он будет получать средств меньше, чем его коллеги на собственных автомобилях.
- Наконец, это материальная ответственность, которая ложится на плечи водителя. Ведь в момент движения он отвечает не только за собственную жизнь и жизнь пассажиров, но и за состояние транспортного средства.
Услуги, предоставляемые в такси
Кроме аренды на целый день, автомобиль может зарабатывать путём выполнения различных форм перевозок. Так, в случае оформления договоренности с шофером не на определенную выплату суммы, а на разделение выручки в равных долях, владелец автомобиля может рассчитывать на следующие сферы дохода:
- транспортировка пассажиров;
- услуги доставки (наценка за поездку по таксометру от 200 до 500 рублей);
- услуга «перегон», или «трезвый водитель» (осуществляется водителем таксомоторного средства путем пересадки его за руль автомобиля клиента, не имеющего возможности, либо желания им руководить по различным причинам, оценивается в троекратную стоимость поездки);
- буксировка (наценка от 200 до 500 рублей);
- доставка цветов (от 300 рублей);
- услуга «прикурить» (стоимость услуги от 250 рублей);
- перевозка пассажиров в количестве более 4х человек (1,5 стоимость проезда по таксометру);
- транспортировка пассажира с животным (наценка на стоимость поездки составляет 50%).
Самые подходящие машины для арендной работы в такси
На выбор машины для сдачи её в аренду и последующей работы в таксомоторном деле, владельца автомобиля следует подобрать наиболее оптимальный вариант. И на подбор должны влиять следующие факторы:
- стоимость транспорта (окупаемость вложений);
- условия кредитования под различные марки автомобилей;
- стоимость эксплуатации (возможность установки ГЗО, доступность комплектации, подверженность поломкам);
- удобство пользования и водителем, и клиентом (величина багажника, приоритет универсала).
Согласно социальным опросам, проводимым среди водителей, занимающихся таксованием, идеальной машиной для нужд данной деятельности признан Mercedes-Benz E класса, модель которого выполнена в кузове универсал, а под капотом работает дизельный двигатель. Данный вид машин активно используется сегодня во всех таксомоторных парках Германии, а жители этой страны, как известно, отличаются умением экономить и подбирать для достижения этой цели максимально разумные варианты инструментов. Для таксистов Чехии и Испании самым доступным и приемлемым вариантом выступает Skoda Octavia с дизельным двигателем.
В нашей стране и тот и иной вариант не представляются быть использованы в широком понимании этого слова, ведь высокая начальная стоимость автомобилей не всегда позволяет их приобретать с расчетом на окупаемость.
Следующий приблизительный перечень автомобилей, укажет на положительные и отрицательные черты машин и продемонстрирует возможность использования данных примеров в работе под арендой в такси:
- VW TRANSPORTER 4. Автомобиль отличается удачным легким управлением, большим вместительным багажником, просторным салоном, налаженным и доступным сервисом, доступностью комплектующих, надежной ходовой. Негативный момент- довольно сложно найти сегодня данный автомобиль в хорошем состоянии, для приобретения необходимо обращаться на заграничный рынок;
- FIAT DOBLO. Автомобиль более компактен, нежили предыдущий вариант. Бензиновый 1,4 литровый двигатель является явным минусом модели, но есть версии и с 1,6 литровым дизелем. Заводская модификация легко поддается дополнительной комплектации, машина просторна, удобна, качественно исполнена;
- RENAULT LOGAN. Качественная устойчивая подвеска, просторный салон, вместительный багажник, надежность креплений, дизельный двигатель. Кроме того, отмечается весьма удобное кредитование на данный тип автомобилей, от лица самого производителя;
- FIAT LINEA. Может быть приобретена с заводским ГБО. Имеет недостаток — большую стартовую цену, который может быть компенсирован доступными хорошими условиями кредитования транспортного средства;
- DAEWOO NEXIA. Отличная альтернатива многим иномаркам;
- TOYOTA CAMRY. Подобный автомобиль послужит гарантом получения всех заказов формата VIP в любом таксомотороном парке.
Сдаем машину в аренду такси в Москве
Правила сдачи машины в аренду одинаковы для всех городов. Как правильно сдавать машину в аренду такси? Лучше всего будет соблюдать определенный порядок действий.
- Для начала нужно получить разрешение на пассажирские перевозки. Для этого нужно собрать все документы и отправить их в Ространснадзор.
- Далее нужно будет провести тщательный анализ компаний и их условий и выбрать наиболее выгодный. Чем больше вариантов вы рассмотрите, тем больше шансов того, что вы будете получать приличный заработок.
- Купить все необходимое для машины. В общей сложности докупать нужно только средства безопасности для детей: бустер или автомобильное кресло.
- Найти водителя и оформить у нотариуса доверенность, которая даст ему возможность управлять вашей машиной.
- Техосмотр и страховка обязательно должны быть у каждого владельца авто, который решит сдавать свою машину в аренду. Это защитит вас от лишних штрафов и убережет от долгих судебных разбирательств. Если ваш автомобиль премиум–сегмента, то лучше всего будет оформить КАСКО.
- Вам остается только оформить договор с водителем и со службой такси для того, чтобы ваш пассивный бизнес стал приносить доход.
Многие водители говорят, что хотят сдать машину в аренду в такси. Если следовать этому плану действий, то можно достаточно быстро сделать это и начать получать прибыль.